Sicuramente l'ER6 è molto più agile, pesa meno, e più bassa, più stretta...sembra una 125 per le dimensioni. Tuttavia con l'FZ6 in versione anche totalmente originale non hai i problemi della ER6 riguardanti stabilità nei curvoni, manubrio stretto ecc...con l'FZ6 ho percorso l'autostrada con il passeggero, bagagli, facendo i curvoni a 130, in piena soddisfazione. Posso viaggiare a 50 all'ora come sorpassare a 140-150 (in autostrada...) che la moto resta piantata, senza oscillazioni, senza sensazioni...poi, bastano due diti e poca pressione sul freno per fermarsi subito, anche con passeggero. Come puro piacere di guida, ripeto, è questione di gusti.
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