Domanda da 1 milione di Krugerrand: - perchè equipaggiare la ER6N (et similia) con pastiglie carbon-ceramiche? La frenata non è solo la pastiglia, ma si parla di impianto/sistema frenante: "La combinazione di pastiglie e dischi di qualità è fondamentale per garantire il funzionamento ottimale di qualsiasi impianto frenante" (dal sito Brembo). Posto che tendenzialmente chi è in questo forum, non possiede una Ninja H2R, ma una "bici col motore sotto", bisogna evidenziare che la tecnologia carbon-ceramica è applicata al duo composto da disco-pastiglia, la quale deriva dal mondo dell'alta velocità (F1 e via discorrendo) e che tale sistema non è pensato per il tragitto casa-lavoro o per il gran premio della costiera amalfitana. La Brembo stessa, suggerisce per la ER6N (my 2007) le rosse
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Si rischia di ottenere una risposta dal sistema frenante, quando ormai è troppo tardi, solo perchè il tutto non era in "temperatura d'esercizio".
Io ho montato le rosse, e la moto si ferma come e quando voglio io, sia appena tirata fuori dal garage, che di rientro da una "ngasata".
Tutto questo per dire: Gianlù la devi finire di fare esperimenti alla tua età