Originariamente inviata da Spiffero

Piccolo chiarimento di pubblica utilità:

La differenza tra organica e sinterizzata sta nel fatto che l’organica è composta con basi
“minerali” e gomma, mentre la sinterizzata è materiale metallico con base bronzo.

Dal punto di vista frenata la differenza è che il sinterizzato è + presente a freddo e col bagnato, per contro è + aggressivo verso il disco.
Sono componenti sportivi ed è chiaro che prestazione maggiore= maggiore usura degli elementi frenanti.

Ecco perchè Cyrano lamenta " un usura del disco con le sbs sinter streetexcel "

Organico è meno aggressivo verso il disco, piu’ morbida come frenata.

Ne viene che, per migliorare la frenata senza incorrere in usure anomale, è sufficente montare tubi freno in maglia metallica mantenendo le pastiglie originali o analoghe.