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Originariamente inviata da mc0676
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La tua guida poi non è "sfruttabile" per chi ha la normale pedana, poiché per poter estrarre il bulone lungo occorre per forza togliere la pedana, o se non altro togliere 2 buloni su 3, allentare il 3° per poter ruotare di almeno 30-40° la pedana ed aprire "una finestra" di visuale sul bulone lungo.
Poiché svitare la sonda non è affatto un gioco da ragazzi, è molto + ragionevole staccare l'apposito connettore, situato sopra la leva del cambio sul fianco sinistro, togliere lo scarico e smontare a parte la sonda, eventualmente bloccando la marmitta con l'aiuto di una morsa.
Suggerisco per questa operazione l'utilizzo di sbloccanti (es. svitol).
Suggerisco di NON serrare a maledizione la sonda poiché in futuro potrebbe essere un vero problema ri-toglierla poichè di rame (o ottone) e con un filetto che si rovina a guardarlo.
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quotone, anche io nn riuscivo a smontare la sonda senza smontare prima lo scarico
anche se non avendo una morsa mi sono arrangiato in maniera più barbara
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Originariamente inviata da Simo1276
???? Oltre a questo tutorial in word (comunque utile) non è più stato fatto quello con le pedane originali? Oggi dovrei "tentare" di montare il nuovo scarico della HP Hydroform ma non so da che parte iniziare......
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devi svitare tutte le viti tranne una e la lasci penzolare dall'alto (se no devi svitare pure la pompa del freno) e dopo riesci a infilare le chiavi per svitare tutte le viti dello scarico