[ulquiorra]

no,il problema non e' il tubo,per ipotesi immagina di non avere i tubi dei freni e avviti il banjo bolt(ovvero il bullone che tiene attaccati i tubi alla pompa freno)ora,quel bullone mi tocca sui cavi dell accelleratore impedendomi mettere la pompa in posizione,l'unico modo e' tenere la pompa freno invece che orizzontale diretta verso l'alto ma cosi sarebbe impossibile guidare,perche' avrei la leva freno talmente tanto rivolta verso l'alto che sarei costretto a guidare con il polso completamente girato e sarebbe solo questione di tempo prima di prendermi una tendinite,domani provo a fare qualche foto per rendere meglio l'idea

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ah!!scusa non avevo ben capito la parte del blocchetto,quindi tu per farla entrare correttamente in posizione hai dovuto ruotare il blocchetto d'accensione giusto?sarebbe stato l'unico modo per me ma siccome sul blocchetto c'e' un piccolo perno che si va ad infilare su un buco del manubrio per tenerlo in posizione ho scartato subito questa idea,anche perche se quel perno non entra in quel buco il blocchetto non puo essere chiuso correttamente