Jack,secondo te come fa a caricarsi la batteria?
L'alternatore si trova dentro il carter lato sx della moto.
Non ci fosse non ci sarebbe bisogno del raddrizzatore/regolatore di tensione
Logico che se si rompe, la batteria non si carica più e, quando è scarica, non avendo più corrente per le candele, pompa benzina, centralina, ecc. ecc., la moto si ferma da sola e meno che mai si avvia.
Il controllo più semplice (ma non dice cosa si è guastato) è accelerare la moto dal minomo al buio. Se la lampadina emette più luce allora l'alternatore carica altrimenti c'è qualcosa che non va.
Il solo controllo della tensione a vuoto della batteria non basta, anche completamente scarica segna sempre 12V (a meno che non sia saltato un elemento) grazie alla tensione di contatto tra gli elementi (Alessandro Volta insegna
).