[blbio]

Ciao, premetto che ho una 2008 e di conseguenza le prove le ho fatte sulla mia, parliamo di vibrazione sul manubrio: Col manubrio originale e pesi pure non ho mai avuto problemi anche perchè non avevo termini di confronto ma il tutto era molto accettabile, ho abbassato il manubrio e l'ho aperto aumentendone la larghezza di 3 cm essendo più basso andava meglio di prima, allargato di 6 cm a parte la guida migliore per me non trovavo aumenti dei disturbi, poi ho preso un piega bassa accossato, tagliato a 75 cm e messi bilanceri originali, pur essendo messo su riser non da aumenti dei fastidi.
Le prove oltre che guidando la moto per migliaia di kilometri ad ogni test, vontrollavo le vibrazioni registrate dalla telecemera attaccata allo specchietto sx e sopra il serbatoio olio del freno davanti nonche da una app per cellulare (vibrofono) che usavo nelle misure da fermo, da tutto sto casino ho visto che per lavorare bene i bilanceri devono lavorare sul silent block interno, praticamente devono essere snodati dal manubrio, il manubrio anche se più basso non da tante variazioni in meno e piuttosto sarebbe usane uno a sezione variabile come quelli delle moto migliori.
Ora sto' usando il piega bassa e per il momento mi va bene, comunque per quel che riguarda le vibrazioni, una buona parte viene dagli scuotimenti della catena.