Condivido alcune info che si fatica un po' a trovare in rete ma che potrebbero essere utili a chi avesse intenzione di cambiare da sè la trasmissione completa, io l'ho appena fatto e con un po' di pazienza manualità e attenzione, è un lavoro fattibile anche da chi non ha un'officina attrezzatissima in casa
Però è indispensabile avere una buona chiave dinamometrica, diffidate delle cineserie.. io ho acquistato 2 Proxxon: MC 30 (62 euro su Amazon) ed MC 200 (75 euro su sito tedesco) sono attrezzi semiprofessionali ad un prezzo accettabile, costano parecchio meno delle Usag e delle Beta e sono MOLTO affidabili per il fai da te
, con un minimo di cura durano una vita...
Kit Trasmissione DID 520VX3 15/46 (
Er6n mod. 2009): Catena DID 520 VX3 Gold & Black Maglie 114, Corona 46 denti, Pignone Silenziato 15 denti (acquistato su sito carpimoto.it a 94 euro)
Di seguito le coppie di serraggio dei bulloni coinvolti nel cambio trasmissione:
Dado Pignone (serve bussola
esagonale da 27 mm.) 125 Nm
Bulloni staffa sensore velocità 9,8 Nm (applicare frenafiletti medio)
Bulloni corona 59 Nm
Bullone mozzo ruota 108 Nm
Brugole pinza freno (Posteriore) 25 Nm
Gioco catena 25-35 mm
Soddisfattissimo del lavoro fatto in casa
