il codino elettrico (l'hanno pure brevettato
) è francamente una fesseria.
la sella dev'essere piatto per permettere lo scorrimento, che peraltro toglierà spazio all'interno di quella specie di "bauletto"...
che senso ha? estetico?
lo scarico è copiaterrimo dalla honda cb1000.
a quel punto facevano prima a rimaneggiare la corsaro, che era una moto splendida.
ma il problema è che, come ha finalmente capito anche l'mv, tu puoi, anzi DEVI, fare la moto premium che caratterizza il marchio, ma devi fare anche un prodotto da volumi.
se hai solo un 1200 e caschi male anche sul 1200...
