Quote:
Originariamente inviata da MannX
Anche una variazione di 2/4 cv se e' su tutto l'arco di erogazione si fa sentire, in piu' il rapporto peso potenza migliora dato che lo scarico aftermarket e' molto piu' leggero di quello di serie......
Questo lo dico per esperienza diretta  |
Quanto affermi può anche essere corretto, ma è tutto da dimostrare che si recuperano 2-4 CV e che li hai su tutto l'arco di erogazione, ovviamente aumentando consistentemente i consumi (solo pochissimi fanno miracoli infatti...
). A fronte del possibile aumento hai poi una ciclistica che non è in grado di scaricarli a terra, o se preferisci, già quelli che ci sono non vengono scaricati tutti a terra.
Io continuo a considerare estremamente vantaggioso un , certo, adeguamento della ciclistica che un aumento, incerto, della potenza disponibile su tutto l'arco di erogazione. Il tutto va poi accompagnato da una gommatura idonea...........
Ovviamente tutte opinioni personali criticabili.....
Lamps
P.S: Anche io per esperienza diretta ti posso assicurare che un cambio della ciclistica "rende".....