krusty

per esperienza personale posso dirti che l'Er si comporta abbastanza bene in pista anche con l'assetto originale. o quasi...precaricando sia dietro che davanti(dietro con la regolazione che hai a disposizione, e davanti con i distanziali di cui ha parlato pizietto.po quando inizia a prenderci la mano, anzi la manetta allora ti starà stretta
Se hai l'occasione provala prima in assetto originale in pista... e poi sei sempre in tempo a prendere o montare l'ohlins...se non altro per avere un criterio di paragone...in questo modo ti rendi conto se la spesa che hai o avrai fatto sarà stata giusta o meno.- anche perchè se vedi che l'assetto originale in pista ti va bene allora potresti postporre l'acquisto e intanto migliorare l'impianto frenante e le gomme, pecche ancor piu evidenti dell'ER per la guida in pista (a mio avviso)