[Learningtofly]

@CrazyH
Fondamentalmente hai ragione, le frecce piccole si vedono peggio... se si usano, quante volte gli automobilisti, che lo siamo anche noi, le dimenticano? e hai notato che sulle nuove auto quelle che seguono più il design piuttosto che la sicurezza di giorno non si vedono? cos'era un Q7 mi pare, ma facci caso quelle che hanno la plastica trasparente possono non accenderle tanto quando c'é il sole non si vedono.
Per lo scarico effettivamente ho un vicino con una ElettraGlide che fa tremare i solai a casa dei miei... come mai non lo hanno mai fermato? eppure non servirebbe nessuno strumento e neppure il bisogno di guardare se c'é l'omologazione... è palesemente fuori dai limiti come tutte le custom, eppure non le ho mai viste controllare.
Quello che penso io è che ci vorrebbe un po' di buon senso e di pari trattamento, una moto ritoccata con oggetti aftermarket è da perseguire mentre un'auto maranzata da paura si lascia andare.
Ma poi un'altra cosa, se fosse solo per il rumore... vi siete mai trovati con l'errina accanto a qualche Ducati anche con i silenziatori originali? La settimana scorsa avevamo nel gruppo una Panigale... al minimo non gli si stava accanto, alla nostra puoi togliere lo scarico che non farà mai neppure la metà del casino.

Alla fine però queste cose ce le siamo anche cercate noi biker, sulla Futa-Raticosa tanti passano per i paesi col ginocchio per terra a velocità folli e sulla Porrettana quest'estate ci sono stati svariati incidenti con almeno 4 decessi, tutti "dementi", mi spiace dirlo, che hanno preso la strada per una pista mettendo a rischio la loro vita e quella degli altri. Ben vengano i controlli, ma con criterio però.
Scusate lo spam.