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Vecchio 16/06/09, 15:02   #6
mox
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predefinito Re: Filtro aria racing by mox

Forse ciò che è bene chiarire è che la centralina originale è dinorma in grado di corregere entro un +/- 30%, che non è affatto poco!

Capacità che può essere implementata ulteriormene, agendo sul regolatore di pressione (alzandone la soglia), visto che la variazione praticata dalla centralina è solo sul timing di iniezione.

Il problema è semmai dato dalla velocità di adeguamento. Nel senso che la centralina corregge attraverso la lettura della sonda lambda di serie. Quindi digerisce senza problemi anche cospicue modifiche se queste sono effettuate progressivamente nel tempo con progressivi piccoli adeguamenti.

Se si fa una forte variazione repentina, allora è probabile che la centralna non riesca ad intepretarla e quindi adeguarsi a dovere.

Il problema è dato dal fatto che esiste un primo intervento (di solito contenuto) che è l'adeguamento in tempo reale. Ad esempio una piccola correzione. Quando la centralina registra che lo stesso adeguamento si ripete ciclicamente, assume l'adeguamento come il nuovo riferimento. Quindi recupera il margine di intervento sul nuovo parametro assunto nella mappa base.

Questa funzione serve a mantenere stabile il funzionamento dell'impianto nel tempo, assunto che la vetustà può affliggere i sensori e le linee di trasmissione del segnale, alterando i riferimenti rispetto ad un impianto nuovo.

Morale della favola: procedete un passo alla volta, senza repentini stravolgimenti, e difficilmente avrete problemi.
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Mox
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