Uella quante risposte! Grazie!
Allora escludo a priori tasto cavalletto e tasto rosso perché il motorino di avviamento girava. Non ho idea se funziona lo stesso per il sensore di moto a terra. (se il sensore si attiva il motorino di avviamento gira o blocca tutto e non dovrebbe dare segni di vita?)
Quote:
Originariamente inviata da ocram
L'hai per caso lavata ?
Se la porti dal meccanico, dovrebbe riuscire a dirti per quale motivo si e' accesa la spia, in realta' c'e' anche un metodo diagnostico da fare senza strumentazione, ma e' un po' complicato.
Se ti si e' spenta mentre andavi, molto probabile che sia il sensore di rotazione albero motore o quello di moto a terra, o in qualche modo i connettori legati a quei sensori, ma potrebbero essere anche falsi contatti ad esempio sul microinterruttore cavalletto, sull'interruttore di stop (pulsante rosso) o magari dell'ossido sui contatti del fusibile della pompa della benzina ecc
Come vedi le cause possono essere molte, devi controllare un po' tutto con calma
|
Escludo problemi dovuti al lavaggio (fatto senza lancia ma solo tanto olio di gomito) perche passati troppi giorni e km dall ultimo.
Riesci a dirmi come funziona questo metodo diagnostico da fare senza strumentazione o dove trovare istruzioni su come farlo che magari un tentativo lo faccio.
In ogni caso ho preso accordi col meccanico ma visto che fino a lunedì è pieno volevo vedere se riesco a capirci qualcosa di più prima di portargliela.