ER6ITALIA - Visualizza un messaggio singolo

*armand* · 25/02/09, 21:23

Non mi è chiara una cosa, sulla mia F ho:

- Mox2
- Taglio dei cornetti
- Modifica valvole a farfalla secondarie
- Terminale Arrow

Mi conviene trasformare nella Mox3 il precedente taglio di cornetti, in termini di prestazioni? Credo di aver capito che la risposta è NO, cambia solo che avrei lo stesso sound di aspirazione dell'airbox orignale, giusto?

E poi un'altra domanda: è una spesa inutile il montaggio di un filtro BMC o simili, oppure qualcosina fa?

25/02/09, 21:23	#28
armand Registrato Registrato dal: Mar 2008 Ubicazione: Canossa Età : 46 Moto: ER-6F 2008 Lime green Auto: Mitsubishi Pajero+Suzuki Samurai Sesso: Messaggi: 34	Re: Mox 3: la modifica dell'air box Non mi è chiara una cosa, sulla mia F ho: - Mox2 - Taglio dei cornetti - Modifica valvole a farfalla secondarie - Terminale Arrow Mi conviene trasformare nella Mox3 il precedente taglio di cornetti, in termini di prestazioni? Credo di aver capito che la risposta è NO, cambia solo che avrei lo stesso sound di aspirazione dell'airbox orignale, giusto? E poi un'altra domanda: è una spesa inutile il montaggio di un filtro BMC o simili, oppure qualcosina fa? __________________ Parlano, parlano di libertà, ma quando vedono un uomo libero, allora ne hanno paura.