Per certi trattamenti è molto meglio usare olio per 2tempi, o ancora meglio, gasolio.
L'olio per motori 4t non è fatto per bruciare, ha additivi che in fase di combustione lasciano incrostazioni molto difficili da rimuovere.
Il gasolio ha un leggero effetto lubrificante, e specie ai motori a carburatori, con carburatori a ghigliottina nati per la super, fa piacere quel filo di lubrificazione in più.
Sui motori ad iniezione come i nostri, non serve aggiungere lubrificanti, e anzi, hanno vari rischi per il sistema di controllo delle emissioni.
Per danneggiare una lambda e un kat basta poco, meglio evitare!😉
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