sostanzialmente, si... cioè recuperi poco o nulla, forse quel decimo di cv e qualche db di rumore in aspirazione che sembra ti faccia volare
forse l'unico vantaggio è che essendo lavabile non devi sostituirlo ed alla lunga risparmi.
sui 4 tempi se non si mette mano pesantemente è difficile recuperare più di tanto, pensa che la mia che esce di fabbrica con circa 102-103 cv alla ruota, con filtro-scarico-centralina mappata al banco ne tira fuori 106, quello che ho guadagnato è la regolarità di erogazione.