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Originariamente inviata da ocram
Se dopo 22000km i dischi sono a meta' sono messi male .
Vedo che hai preso il necessario per il tagliando, buon lavoro
Non ho mai provato il 5100 , ho sempre usato il fatellino maggiore sintetico 7100 con cambi regolari a 12000km , col 5100 non ne farei piu' di 8000
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Grazie per confermare le mie ansie e le mie paure ahahahhahahaha comunque a dire il vero non ne capisco molto di oli
nella vecchia Kawasaki che avevo (EL 252) ci misi un olio che non so dove trovai a poco prezzo ahahahhaa e....mi ci sono trovato benissimo
i tagliandi li faccio ogni 5000 km o massimo 6000
per quello che costa farseli da soli...
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Originariamente inviata da crazyhead
Se ci e' andato spesso in pista e se ha utilizzato pastiglie abbastanza aggressive sul disco sarebbe giustificato.
Anche se era una persona moooolto corpulenta sarebbe giustificato  |
Purtroppo non è per nulla corpulento hahahhaha il motore funziona benissimo e ad orecchio e durante la prova e i piccolissimi giri che ho fatto(sprovvisto di assicurazione
)gira bene e spinge bene
quindi davvero non saprei spiegarmi questa strana usura..
All'inizio mi disse che lui la usava per viaggiare e andare tranquillamente insieme alla fidanzata...
Poi...una volta fatto il passaggio di proprietà, quando sono andato a ritirarla dal suo garage...mi ha detto che gli mancherà, che gli piacciono le moto sportive carenate che corrono un sacco...che il massimo che ha toccato con questa(la moto) erano i 218Km/h....e li ci sono un po' rimasto....
Tra l'altro mi diceva che la usava 6 mesi si e 6 mesi no...
Ah e ciliegina sulla torta, sempre mentre la ritiravo, ho notato nel garage un Monster 821 e gli ho chiesto di chi fosse e mi ha risposto del fratello. Gli dico allora che non soffrirà molto stare senza moto (sta per nascergli un figlio, per questo la vendeva) perché poteva chiederla in prestito al fratello...
Lui si gira, mi guarda con sguardo serio e dice: ".....no....tengo troppo la capa pazza, non me la presta" e li ho sudato freddo e pregavo di non aver fatto una ****ata hahahahaha ma ripeto che la moto non ha un graffio davvero...
ps
sull'altra moto montavo delle pastiglie organiche perché io guido in modo fluido, nel senso che la moto la faccio scorrere senza stare sempre li a frenare e accelerare, e le organiche funzionano bene subito anche a freddo, ma si scaldano(e quindi perdono potere frenante) abbastanza velocemente... quindi potete immaginare che la mia ex moto aveva i dischi praticamente nuovi!!!
Credo comunque che appena ritorno in strada...una guardata al meccanico gliela faccio dare
