Se la girante e' bloccata sull'alberino, esiste un alto rischio di piegarla anche usando un estrattore costruito ad hoc.
La mia non voleva essere smontata , ho risolto spessorando la girante e battendo un paio di colpi secchi sull'alberino con un tondo di alluminio lasciandoci montato il dado.
Occhio alla posizione del paraolio , deve lasciare libero il foro di drenaggio , quindi va montato a filo e non in battuta, la tenuta meccanica va invece montata perfettamente in piano altrimenti perdera' sempre anche da nuova e va lubrificata leggermente per evitare problemi al primo avvio.
Per quanto riguarda la perdita olio, non saprei cosa dirti, dalla foto non si vede da dove arriva , mentre per la goccia di liquido non mi preoccuperei piu' di tanto, lo faceva anche la mia nei periodi di fermo prolungato, per poi risolversi alla prima accensione.
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Originariamente inviata da blbio
Ciao, sto aspettando i paraolio della pompa, 29 euro, lavoro abbastanza facile se hai un estrattore per la girante della pompa, senza non saprei come fare a toglierla senza bestemmiare. P.S. io non bestemmio.
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29€ per il paraolio sono una ladrata , io lo pagai molto meno, se invece ti riferisci anche alla cartuccia o "tenuta meccanica" allora ci siamo.