[Twinkle]

Ho letto tutto e vorrei dire la mia suddivisa in alcuni punti in modo da agevolare il quote per possibili insulti:
-Vi siete mai chiesti perchè sulle moto il freno posteriore è immensamente meno potente dell'anteriore? Tale differenza esiste anche in campo automobilistico ma è meno marcata, perchè? Perchè se speri di fermare una moto col freno posteriore non ce la fai in spazi decenti manco se metti su 2 dischi perimetrali. Sulle moto si frena davanti, il posteriore aiuta a rallentare e a bilanciare il carico in modo da frenare più efficacemente, ma non ti ferma in spazi ragionevoli.
-Perchè 4 dita per frenare? Per la teoria "standard" sono troppe in quanto comportano una perdita di modulabilità della frenata con conseguente aumento delle probabilità di effettuare una frenata corretta in situazioni normali mentre in situazioni di emergenza non so quanta forza in più si riesca ad esercitare usando anche anulare e mignolo, specie considerando che quest'ultimo inizia a lavorare a pinza quasi completamente tirata.