il fischio 'normale' è quello relativo alla pressione che esercita la benzina nel serbatoio, sia a moto spenta che a moto in movimento (in movimento è difficile sentirla, dato che la pressione nel serbatoio è molto scarsa, al max mi è capitato con elevate temperature atmosferiche)
... se aumenta il fischio allora è da far controllare anche secondo me ... dato che troppa pressione nel serbatoio non fa bene al motore
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