Re: Modifica tubi freno
Mahhhh..... non credere che il sistema con rimando da una pinza sia cosi svantaggioso! visto che è lo standard diella maggiorparte delle moto. Con il sistema diretto si ha più affollamento di tubi nella zona manubrio- cruscotto, anzi per qualche moto può essere veramente problematico far passare due tubi in treccia che sono molto meno flessibili.
Sulla ER6 questo problema non c'è ma, io all'inizio ci ho dovuto fare l'occhio con questi due tubi ingombranti e installabili in una sola posizione non certo discreta, poi a livello di prestazioni, a parte i vantaggi conosciuti dei tubi in treccia, è impensabile che su questo livello di moto ci si possa accorgere di una differenza di rendimento tra i due dischi, e il consumo omogeneo delle pasticche lo confermano.
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VADO SULLE KAWASAKI DA QUANDO AVEVO 4 ANNI!!
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mia moglie DANIELA
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