Non sono affatto un esperto, ma come ho detto in un vecchio post questo fenomeno è pericolosissimo e intollerabile in una moto: avevo un Guzzi Imola II, anni 80 ahimè
, che già di fabbrica , nuovo di trinca, sbacchettava a qualsiasi velocità, anche 10 km/h, se solo toglievi una mano dal manubrio. Sempre fermo dal conce, mai risolto niente. Finchè non l'ha fatto a 180 con entrambe le mani sul manubrio, e addio a tutto quanto
Rimasto un mistero. Nessuno ipotizzò di cambiare le gomme, ma....episodio 2:
Auto Audi 80 perfetta, 70.000 km, gomme 2°treno con 30000 km , battistrada al 90% ma imporovvisa insorgenza di oscillazioni al volante (tipo sbacchettamento appunto). Cambioate le gomme, sparito: erano talmente indurite da non consumarsi più, sembravano sempre perfette, mentre invece si erano ovalizzate e cotte.
IO cercherei lì la magagna...