Scusate, entro solo ora e leggo di conseguenza solo adesso le numerose risposte a questo topic, stranamente non mi arrivano piu' alcune mail di avviso nuovi post.
Colgo l'occasione per informarvi che tra non molto un utente prendera' per mano il nostro forum ed insieme a noi lo rinnovera', la cosa non sappiamo con esattezza quando comincerà/finirà, ma chi mai comincia, mai finisce
Detto cio', intendevo parlare di batterie tradizionali perche' non posso spendere adesso per una batteria al litio o al gel, ma comunque potete tranquillamente continuare a parlarne, qui o in un apposito topic (forse sarebbe meglio ai fini di nuove consultazioni).
CTS le recensioni gia' le lessi, ma dicono il tutto ed il contrario di tutto, delle Unibat (ad esempio) su vari siti di moto ho letto chi le malediceva per via della bassa durata e chi ne tesseva le lodi , difatti anche dai post in questo topic viene fuori la medesima cosa.
Statisticamente parlando, pero', sembrerebbe che questa marca, peraltro italiana, abbia un rapporto costo/durata comunque accettabile e probabilmente sara' quella che prendero' in considerazione.
Le Yuasa e' fuori discussione che durino di piu',la mia di primo equipaggiamento duro' sette anni, pero' usavo la moto praticamente durante tutto l'anno, ma costa il 40% in piu'.
La Bosh e la Fiamm ho notato che hanno una corrente di spunto piu' bassa, 150 contro 180 di tutte le altre. Potrebbe valere la pena di comprarne una con una quantita' di corrente superiore ai 10,5Ah di quella originale per farla durare di piu'?
Il ragionamento statore/regolatore di tensione lo vogliamo scorporare da questo topic? E molto interessante e vorrei pertanto renderlo accessibile direttamente.