[ulquiorra]

Alla fine dopo aver limato il perno e dopo aver spanato le viti della pompa originale ho dovuto rinunciare e rimettere tutto come era prima perche dopo un ora di spurgo e l'impianto non mi andava in pressione mi sono reso conto che c'era una perdita all'attacco della pompa radiale dove va attaccato il tubo del freno,ho provato a stringere il bullone a morte ma appena va in pressione comincia a perdere,non sono riuscito a capire se e' colpa del bullone stesso che e' cinese e di scarsissima qualita'(sembra quasi fatto di plastica)ma purtroppo l'unico che avevo a disposizione al momento visto che la pompa radiale ha una filettatura diversa dall'originale e quindi non potevo usare i bulloni della moto,oppure se la colpa era del terminale del tubo in treccia,non ho avuto modo di scoprirlo visto la mancanza di tempo e l'imminente necessita' che avevo della moto per poter andare a lavoro