[ujio]

Ciao, io avevo una versione ER6F precedente, 2008, e avevo i tamponi. Immagino che tu ti riferisca a quelli originali Kawasaki, non altri aftermarket.
Nella versione 2008 non c'erano "Bulloni in più" da svitare, andavano a sostituire i bulloni che fissano il motore al telaio. Non credo che sia cambiato molto, ma magari qualcuno che ha una versione del tuo anno può essere più preciso.
In effetti non è stata (almeno per me che non ho tutte queste capacità da meccanico) una passeggiata, più che altro per capire fino a quanto dovevo stringere...non avendo chiavi dinamometriche.
Al tagliando li ho fatti verificare in officina per sicurezza.