[crazyhead]

pero' mi suona strano che la perdita possa originarsi nella parte interna alle alette di raffreddamento del circuito del liquido refrigerante, specie se le alette non sono danneggiate, anche se ovviamente tutto e' possibile. Hai provato a visionare il tutto da motore freddo per escludere con certezza che non possa avere origine dal tappo (che pero' sta sul lato destro)? Magari potrebbe essere il manicotto in alto che perde e lo fa colare verso il centro del radiatore.