[Danilo]

scusa, di che perdita parli? come vuoi scoprirla con una macchina del fumo? se hai una perdita di compressione in un cilindro o hai la guarnizione della testata che non tiene (e dovresti consumare anche liquido di raffreddamento o trovarti l'acqua che fuoriesce dal tappo) o hai le fasce consumate (in questo caso dovresti consumare olio). da come dici questa moto a livello di erogazione non va un granchè, quindi secondo me hai proprio qualche problema di mappatura. è stata per caso pasticciata con qualche centralina aggiuntiva tipo power commander e/o roba simile? oppure hai montato un ingannatore di sonda lambda dopo aver messo uno scarico aftermarket?
se per caso hai componenti aggiuntivi installati il mio consiglio è di iniziare ad eliminarli e riportare la moto alla configurazione originale. spesso i problemi vengono proprio da emulatori/ingannatori vari. la centralina "triangola" più segnali, se qualcosa va storto, o meglio se gli arriva qualche dato in input che non è quello che si aspetta, è programmata per reagire (mandando in recovery il sistema, come ad esempio hai detto tu aprendo le valvole del corpo farfallato).

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dimenticavo, visto che hai smontato mezza moto per fare il test di compressione, verifica di non aver mandato "a massa" qualche cavo...si spiegherebbero un sacco di cose