Monolock VS Monokey
Allora, da una rapida ricerca sono abbastanza tranquillo nel tracciare le seguenti linee guida:
- sono entrambi prodotti “di qualità”.
MONOKEY
- supporti più “consistenti”;
- migliore qualità costruttiva;
- maggiore capacità di carico.
MONOLOCK
- generalmente più piccole;
- generalmente più leggere;
- capacità di carico minore.
USO
- MONOLOCK perfette per SCOOTER e moto “che non vanno tanto forte”;
- MONOKEY perfette per qualsiasi tipo di moto
Per quanto riguarda il carico voglio fare un piccolo appunto!
Se il prodotto è “buono” caricare qualche chilogrammo in più non dovrebbe creare problemi, in quanto il costruttore, al fine di evitare lamentele, si tutela considerando dei fattori di sicurezza tali per cui non si abbia a smarrire il carico durante il trasporto …
E’ però vero che caricare oltre 5 volte rispetto al consiglio di fabbrica, comincia ad essere un po’ diverso… gli sforzi sui telai vengono moltiplicati al quadrato della distanza dal punto di attacco se sono a “sbalzo” (e bauletti/valige laterali lo sono). Pertanto ad alte velocità il carico e le sollecitazioni (vento, attrito, scossoni, buche) si fanno sentire e potrebbero compromettere alla lunga sia la struttura che i sistemi di bloccaggio. Tradotto: ci si potrebbe accorgere che i telaietti si sono “piegati” e quindi da sostituire o che la borsa/bauletto presenta deformazioni o si potrebbe effettivamente perdere qualcosa per strada.
Il fatto che si faccia e che non succeda nulla è una lode al costruttore, ma, sia chiaro che in questi casi la discriminante la fa il tipo ed il modo di uso, ovvero:
- fare una cosa “saltuariamente” o farla “sempre”;
- farla andando “adagio” o farla andando a “cannone”
- farla per brevi tragitti e su strade “omogenee” o farla per decine e decine di chilometri e su sterrati.
Immagino che gli effetti di portare 15 kg di vino o altro in un bauletto dalla capacità di 3 kg possa essere gestibile ad adeguata velocità (50/70 km/h) e per un tragitto massimo di 5-7 km su strada ben tenuta.
Sarebbe discorso ben diverso se dovessi fare 300-400 km ai 130 km/h o 50 km su sterrato disconnesso.
Sinceramente mi fiderei di più e sarei più tranquillo nel caricare il bauletto o la valigia con 15 kg sapendo che ne porta almeno 10 …
… fattore sarebbe x1,5 anziché x5!
Consiglio:
- pensa all’uso che ne devi/vuoi fare;
- simula una carico da bauletto/valigia e pesalo in una bacinella;
- Valuta tutto quello che potrebbe capitare di metterci: cellulare, portatile, carica batterie, libri, vestiario, bibite, … tutto;
- Pensa a quanti km ci percorri con le staffe e quelle appendici … sarà cosa saltuaria??? O farai viaggi da km e km????
Tieni presente un'altra cosa: borse laterali e bauletto saranno brutti ma sono comodi: fermarsi e buttare tutto lì dentro ed andare via a piedi senza niente attorno (casco, giubbotto, guanti, o altro) ma in semplice magliettina è una fig@t@ astrale … e potrebbe capitare che girerai sempre con quell'appendice perché … troppo comoda!!!
PS se il prezzo di spaventa prova a vedere degli usati, io trovai il bauletto posteriore con le relative staffe in condizioni perfette a 150€.
Fabiulus
