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Originariamente inviata da Danilo
ricordiamoci che la ER ha la lambda sullo scarico, quindi in una certa misura compensa l'eventuale smagrimento dovuto a scarico più libero, filtro aria più permeabile ecc... quello mi sembra soltanto il colore del metallo che si è "cotto", come normale che sia per un collettore di scarico... non mi preoccuperei di eccessiva magrezza della miscela, quì sul forum un buon 70% degli utenti ha fatto filtro, scarico, mox ecc... e non ho sentito nessuno rompere il motore
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E come mai prima non si erano mai cotti tanto da diventare blu/viola ?