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Originariamente inviata da ulquiorra
il fatto e' che e' la moto il problema!,io vi giuro non me l'aspettavo proprio una situazione del genere!con il mio beverly 250 ci viaggio a 150 tranquillamente invece con sta benedetta moto e' impossibile arrivare a 120!!eppure ho il cupolino quello basso ma proprio zero!
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Scusate ...
stiamo confrontando un Beverly 250 con paravento praticamente sino sopra al casco e del peso di 150 kg ... con una ER6n con cupolino basso che ti arriva si e no a metà pancia e del peso di 195 kg????
Punto 1 - Spostamento
Se la moto ti è stata spostata di così tanto prova a pensare cosa sarebbe successo con un scooter che pesa 40 kg in meno!!!
Ok che non ti è mai successo, ma forse non avevi mai girato con una "ventara" del genere o che soffiasse in quel modo!
A me il vento ha spostato una fiat Tipo 1.4 AGT; ero su un viadotto sulle alpi ... non mi era mai successo col 127, ma con quest'ultimo ho sempre girato in pianura. e ti dirò di più in 23 anni di guida non mi è più ricapitato con nessuna auto ... ma non mi sono minimamente posto il problema che questo fosse dovuto all'auto!
Punto 2 - Protezione dell'aria
TUTTE le naked (ovvero le moto scarenate) proteggono POCO dall'aria.
Sino a 120 si va anche bene, ma già tenere i 130 km/h per lunghi periodi diventa stancante. Oltre ... devi farti le ossa ed il fisico!
Il cupolino fa quel che può, migliora ma non pensare certo a miracoli, soprattutto ad elevate andature.
Se avevi queste esigenze, ahimè, hai sbagliato moto: una F anziché la N sarebbe stata una scelta più appropriata: sino a 130-140 non senti quasi nulla poi inizi a sentire sul casco una certa spinta (ovviamente se sei mediamente alto 175 cm per intenderci).
Ma ai 140-150 km/h la nostra motina comincia ad essere una certa idrovora (o secchiaio che dir si voglia) ...
Se le tue esigenze sono quelle di viaggiare ai 150 ben protetto allora niente moto naked e/o stradali (se non le turistiche sportive tipo VFR1200F; GTR1400; ...), ma delle belle endurone turistiche tipo GS1200; Multistrada 1200; Versys; AfricanTwin; ...
Queste hanno il cupolino che ti arriva alle spalle, posizione di guida molto più comoda e meno stancante ... insomma, tutt'altra cosa!
Fabiulus
