Quote:
Originariamente inviata da Thunder Dar
Stacco cmq tardi..non per imitare rossi, ma perchè sono fatto così..me ne sono accorto giusto nell'ultima uscita,guardando quello davanti a me che toccava i freni prima. dei freni più potenti mi aiuterebbero di certo..
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Dopo aver letto questo quoto
@kenfalco al 100.000%:
devi lavorare prima al tuo stile di guida e poi pensi ai freni.
Frenare all'ultimo o, comunque tardi, va bene in pista o in casi "estremi" di emergenza. In tutti gli altri casi togli dei margini di intervento (come nel tuo "schianto"). I casi in cui serve questo margine sono:
- indecisione nell'inserimento in curva;
- paura (c'e' anche quella);
- brecciolino;
- olio e/o strada umida;
- animale in curva;
- errata "lettura" della curva;
- chi più ne ha più ne metta ...
Probabilmente per te migliorare l'impianto frenante implicherà una frenata ancora più tardiva.
Impara a conoscere la tua moto prima di tutto, poi comincia a migliorarla per farla sposare alle tue esigenze
Fabiulus
