beh, la N va un poco meno della F per ovvie ragioni aerodinamiche ... ma non saprei dirti quanto.
So che la F fa i 200 circa ... hai cercato nel forum se qualcuno ha "tirato" a manetta la moto (in pista eh!) e l'ha scritto sul foro?
Altro punto di riflessione: corona e pignone sono gli originali e/o pari agli originali?
un dente in meno (o in più) da una delle due parti darebbe una ripresa migliore a scapito di un allungo inferiore!
Fabiulus