Ciao, grazie per la risposta.
Il problema principale dell'acquisto di una moto da privato è che non ho competenze sufficienti per poter valutare la bontà della moto; la garanzia del concessionario (onesto) da questo punto di vista mi assicura. E per ora niente moto nuove...
Cercando nei vari cataloghi online a prezzo inferiore, in effetti, ce ne sono ma:
1) si tratta principalmente di vendite da privato
2) si tratta di moto precedenti al 2012, quindi il modello precedente - con cui purtroppo non ho gran feeling.
ER6n dal 2012 in poi ne ho trovate solo da rivenditori ed a prezzi superiori i 3800 della moto di cui sopra (almeno parlando della mia regione, Lombardia).
Cercando oggi ne ho trovata una nera, del 2012 con circa 2500km. Il rivenditore (ufficiale kawasaki) la vende a 3800€ (come la moto di cui sopra) ma più messa su strada (che comprende il passaggio di proprietà) per un totale di 4000€. Garanzia di un anno con possibilità di estensione a 24 pagando 100€ aggiuntive.
Il problema di questa proposta è: la moto è nera (gialla mi sconfinfera maggiormente, ma questo è superabile) ed il rivenditore è a 2 ore e mezza dalla mia zona
Tornando alla ER6n gialla del primo post, sono andato a vederla.
Un po' impolverata ma tenuta bene. Seguendo i consigli del forum ho dato un'occhiata a pedane e parti estreme per osservare eventuali scivolate nascoste e non ne ho trovate. Le borse laterali risultano graffiate lateralmente e il bauletto presenta parecchi segni di usura. La moto invece si presenta ben tenuta nonostante i 31000km. Le gomme sono quasi nuove.
Ho chiesto al rivenditore delucidazioni in merito alla manutenzione ed in particolare al controllo della distribuzione (ho letto sul forum, mi pare, che vada rivista a circa 28000km ma non mi ha saputo dire nulla). Mi ha detto che mi avrebbe fatto sapere.
Non ho precisato che la moto è in vendita da un mese e mezzo circa. I 31000km quindi sarebbero stati fatti in un paio di anni
Che ne pensate? Lascio perdere?
Grazie ancora
Ciao
Gekomax