Re: Dubbio er6n da acquistare - Possibile perdita
confermo quanto detto sopra, io ho una 2009 con gli stessi km circa.
il grasso è senza dubbio dal pignone, mentre gli altri tubicini sono il troppo pieno e lo sfiato del serbatoio, mentre ce n'è un altro, con un piccolo filtro, che viene dall'airbox e deposita le condense dei vapori dell'olio,quindi un po' di unto da quelle parti è normale. piuttosto da tenere pulito, a volte il calore dello scarico fa sentire odori sgradevoli.
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Kawasaki ER-6n 2009 - Pearl Stardust White
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