Cari amici
ho una er6f del 2012 da tre anni, circa 27000 km, guidata sempre in modo normale, con qualche escursione domenicale sul Turchino e simili
. Nessuna modifica tranne olio più denso negli ammortizzatori (ottima resa, molto più stabile).
L'altro giorno, viaggiando in autostrada ai 110, improvviso sferragliamento con perdita di potenza (avevo già sentito un rumore simile su un vecchio Gilera bicilindrico che si era consumato tutto l'olio). Ipotesi mia e del mio meccanico, esperto ma non di motori Kawa e giapponesi, motore sbiellato: ma olio motore e liquido di raffreddamento, cambiati da poco, risultavano regolari. In attesa dell'apertura del motore, avete qualche ipotesi sulle cause? Girando sul forum ho visto che l'unico motore rotto aveva quasi 100.000 km...
Grazie