Stranissimo......
questo perché l'errina rispetta la euro 3 anche senza il catalizzatore (la mia ex, con scarico arrow non catalizzato arrivava al max al 2.5% di CO).
Al cbr con scarico originale e catalizzato ho fatto la revisione quest'anno ed è arrivato a 0.09...
A questo punto ti chiedo :
1) il motore era caldo all'effettuazione della prova? (l'olio dev'essere ad almeno 80° C)
2) in che condizioni sono candele e filtro dell'aria?
3) qual è lo stato del bilanciamento dei corpi farfallati?
Se le risposte a quanto sopra sono positive riterrei, a questo punto, che possa trattarsi di carburante di PESSIMA (ma davvero pessima) qualità, a meno di problemi gravi alla centralina e/o alle valvole (giochi o sfasature).
Ciao.