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Originariamente inviata da nicuzzo
Dopo 10 giorni di uso della 'F' , quoto Kenfalco .... la moto è molto piccola e la protezione areodinamica (comunque sempre maggiore di una naked) lascia fuori spalle e casco anche se non sono un colosso (1.78) e con plexi un po' più protettivo dell' originale ...
salvo mettersi 'in carena' col sedere arretrato viaggiando veloci
Per avere di più dovresti orientarti su una sport-tourer di maggiori dimensioni o una delle tante 'enduro stradali' che spopolano ultimamente  |
Io sono passato dalla Errina ad una Aprilia Falco, sport-tourer, beh il vestitino corto del Falchetto fa il suo dovere egregiamente, in autostrada fino a 150 km/h l'aria spinge un po' sulle spalle e sulla parte alta del casco, mani e gambe invece non prendono nessuna turbolenza.
Andando per strade normali nessun problema nemmeno in percorsi di montagna.
Comunque con l'Errina in autostrada a 130 non soffrivo particolarmente montando un cupolino Fabbri (io sono 173 cm)