[kawadav]

Io i primi segnali di morte della batteria (quella in dotazione! E' durata 7 anni!!!) li avvertivo proprio così. Non riusciva a tenere il minimo (a volte anche a motore a caldo) e quando riaccendevo la moto si azzerava il contachilometri digitale e tutte e due i Trip A e B. Anche al semaforo a volte mi è successo che sgasando un pò la moto si spegneva quando l'acceleratore ritornava e il motore scendeva ai 1000 giri. Tossiva un pò.. ora invece dopo aver scaldato il motore tutto ok. Naturalmente cambiando la batteria. Magari è altro.. sto solo dando un mio parere sia chiaro.