Quote:
Originariamente inviata da Darklay
Hai pinzato tutta la leva del freno anteriore, magari il manubrio non era dritto, in questo modo il peso va tutto all'anteriore che si blocca e si sbilancia nel verso di dov'è girato il manubrio e cade; se il manubrio era dritto cade dalla parte dove ti sbilanci quando la moto si blocca all'improvviso.
Quindi si deve evitare di fermare la moto pinzando tutta la leva anteriore, ma farlo gradualmente aiutandosi possibilmente anche con freno posteriore.
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Quoto.
Uno non pensa che con una manovra del genere non solo si danneggiano le leve e il serbatoio e altre parti della moto, ma soprattutto l'istinto ci porta a irrigidire la gamba interna alla caduta per piantarla sull'asfalto e a lungo andare ne risentiranno legamenti e menisco...
Consiglio sempre i tamponi paratelaio!
Ma perché non li rendono obbligatori?
