Purtroppo ho fatto un gran cappellata e ho sganciato il motorino che attua le farfalle secondarie, il risultato è che adesso la spia FI rimane accesa ed il motorino all'accensione invece di aprire e chiudere le farfalle per tararsi comincia a farle vibrare producendo un rumore assurdo
Preciso che ho rimosso solo le viti a testa esagonale, non la torx.
So che dicono tutti che l'unico modo è cambiare tutto il corpo farfallato, chiaramente cercandolo usato perchè nuovo è costosissimo, ma nessuno ha mai tentato una manovra di aggiustamento???
Il motorino ha questo comportamento anche se sganciato dall'alberino di comando farfalle, ovvero a vuoto.
Lunedì sentiro un meccanico kawasaki ma se qualcuno ha idee magari mi farà dormire stanotte
E' veramente assurdo!