Ciao, io sulla mia bimba ho il manubrio di serie ma vorrei cambiarlo perchè al precedente proprietario la moto è caduta da ferma e si è inclinato, anche se di pochissimo.
Onde evitare megagalattiche stupidaggini vorrei capire cosa cambia a livello di ciclistica a seconda dei vari tipi di manubri (piega alta, piega bassa, diametro più grande, diametro più piccolo, larghezza maggiore, larghezza minore...).
Io vorrei prendere il manubrio della barracuda con i suoi contrappesi, questo per intenderci
Per poter vedere il link devi essere Registrato ma credo che dovrò leggermi le vostre opinioni, i vostri consigli e capire un po' di più il perchè tecnico di un cambio manubrio, al di là di quello estetico.
Inoltre, i riser, ok, alzano l'altezza del manubrio, ma cosa danno alla guida?
Vorrei abbattere un po' la mia ignoranza in materia...
