Certo, il freno anteriore ha la maggior potenza, proprio perché, a causa del trasferimento di carico che consente alla ruota anteriore di avere un attrito sull'asfalto molto superiore della ruota posteriore, viene costruito apposta (non per nulla ora ha un doppio disco).
Però utilizzare il freno posteriore consente di tenere il retro della moto basso, diminuendo gli effetti negativi del trasferimento di carico e mantenendo l'equilibrio della moto, quindi secondo me è sempre bene utilizzarlo.
Se avete voglia di approfondire alcuni argomenti potete leggere le guide che ho in firma, sono fatte da motociclisti esperti prendendo consigli ed esperienze di motociclisti ancora più esperti.
