MCGUOLO: Secondo me era prorprio il manubriio originale 2005 che faceva ridere....sembrava tipo triciclo peg perego (credo che nelle successive versioni l'abbiano modificato) per cui qualsiasi "modifica" era migliorativa...
.....certo che le differenze non sono paragonabili a sistemi racing quando si parla di una semplice forcella da 41 non customizzabile della er6, ma tanto è anche dovuto a quanto la "usi" la forcella..ossia quanto entri forte in curva....più entri forte e più le differenze le noti...poi come ho già detto la F e la N hanno comportamenti diversi avanti per via di quote e peso.... anche qui pochi mm e qualche chilo...ma io la differenza l'ho notata benissimo guidando anche la n......sto parlando della prima serie per f e n tutte originali e manubri Z per entrambe ...le altre non le ho mai provate.
Per le zigrinature per me è un problema superfluo...
YURE:stranissimo........ ma non è che roba USA dove viene chiamata nijia
per fargli avere velleità hypersport?