Credo che ormai l'olio specifico per il rodaggio non si usi più, anche se non è del tutto detto; una volta quest'olio era diverso da quello normale per la minore viscosità, e quindi inadatto a proteggere le parti in movimento del motore agli alti regimi. Inoltre le stesse parti del motore (penso ad esempio ai pistoni) hanno bisogno di un assestamento (ci sono delle "imperfezioni" volute che si eliminano nei primi chilometri di utilizzo) che può avvenire solo a certi regimi di rotazione, che non devono essere ne troppo bassi, ne troppo alti, e ad accelerazioni che non possono essere ne troppo delicate, ne troppo violente.
Diciamo che il giusto stile di guida dev'essere dolce, ma non troppo risparmiato (no agli 0-50 in 2 chilometri
): accelerare allegramente fino ai 4000 (a motore caldo ovviamente!) va bene, aprire a tutta manetta no.
Un
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