[ama]

Ciao a tutti quello che volevo dire che la pompa è suddivisa in due parti e solitamente quando si revisiona si smonta la parte anteriore dove c'è la girante e quella posteriore. Per smontare la girante bastava che mettevi in marcia e premevi il pedale del freno (come da manuale da officina). La perdita di olio è dovuta dal montaggio sbagliato del paraoli oppure perché si è rovinato, il paraoli che intendo è quello che fa tenuta per l olio,e si trova tra il carter motore e la prima piastra dove c'è applicata la girante. mi raccomando il paraoli va montato con la molla interna rivolta verso il carter motore!! spero di essere stato di aiuto ciaoo

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Dimenticavo l estrattore serve solo per smontare la parte in teflon e cuscinetto, scusa ma non so come allegare la foto

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Ciao Psycho 87 per risolvere il problema della perdita devi smontare la piastra e cambiare il paraoli e montarlo come dicevo