ragazzi saranno ormai 6 anni che si parla di mox 1, 2, 3 e via dicendo, sul forum trovate tutte le info necessarie e ancora di più in merito.
la 2 è un evoluzione della 1, e prevede l'attacco del tubicino della mox1(che collega i due ugelli) con il tubicino nero che va al sensore pressione aria posto sotto il fianchetto sx, considerando che teoricamente la mox perde leggermente di efficacia col passare dei km è stato posto un rubinetto in moda da poter chiudere il sistema, far si che la centralina si ritari su valori standard, dopo di che lo si riapre per beneficiare a pieno degli effetti.
mai fatta la 2, la 1 l'ho utilizzata per anni, per essere uno che andava sempre a gas spalancato (gas rapido artigianale
) non ho mai fatto 7 km/l, credo che tanto tu abbia sbagliato la misurazione. o il problema è altrove.
ciao
