Sicuramente non sono la persona pił indicata a dire di andare piano, ma il succo delle bacchettate ricevute da Chris non č sul fatto di discutere sull'utilitą dei corsi in pista....che poi credo (non avendoli mai fatti) insegnino pił cose tipo scegliere la traettoria e marcia giusta in staccata, uso dei piedi e gambe per indirizzare la moto, rudimenti di gestione di un panick stop.....e non mettere il gomito a terra o limare 2 decimi a giro con una er6 nella giornata!
Ma quando si pensano e scrivono affermazioni da parte di un ventenne che ha gią tutto sottocontrollo con 30000km di pista fatti con una moto che nonostante il 160 post, se si ha gią esperienza, ti fa chiudere il post su strada dopo poche settimane senza prendere chissą quali rischi!
Caro Chris...mai pensare di aver imparato tutto....la moto esige rispetto a pari modo tra una er6 e una panigale, perchč nel momento che "supponi" e\o "dai per scontato" ti frega...ha fregato a me e tanti altri qui sopra.....ma non puoi ancora immaginare minimamente quanto insegni sbattere i denti e avere la fortuna di raccontarlo e risalire in moto con "lo zaino un po pił pieno"....gią perchč quello zaino sappi che impossibile da riempire.
La strada e la pista sono due pianeti diversi e sono pochi i punti in comune che possono aiutare ad andare al meglio nelle rispettive condizioni.....per non parlare poi delle boiate del ginocchio e gomito a terra...quante risate mi faccio la domenica se capito dietro a qualcuno con una ss con il ginocchio a mo di bandiera che in curva a momenti tampono!!!!!
nonostante sia decisamente al limite di altezza 1.80 per la er6....... io ho paura a cacciare il ginocchio!!!!
non si sa mai un paletto, un sasso, un muflone....il terremoto, il funerale di mia madre...le cavallette!!!! eppure sono 5 treni di gomme post che chiudo comprese le bridgestone bt020 di serie modestissime in confronto alle roadsmart che poi ho sempre messo e non vado affatto prendendo i curvoni o tornanti per limare di 2 secondi il tempo della cronoscalata che si fa sulle strade famose delle montagne vicino casa.
Esperienza e ovviamente predisposizione/capacitą......ce ne vuole tanta e soprattutto non basta mai......se solo ripenso oggi alle caxxate fatte a ventanni (non solo in moto) mi vengono i brividi...per cui caro Chris.....io non dico che devi andare pił piano..nessuna retorica...ma il consiglio č di andarci con un atteggiamento pił rispettoso e attento, mai abbassare la guardia che sia uno scooter o un cbr o una er6 che sa essere molto cattiva se guidata in un certo modo..quindi testa ben salda
