[Victor144]

In cosa consiste il kit Dilone che hai?

Se il mono R1 09 ha la molla con stessa costante elastica di quella del mono R1 04 (che ho montato sull'errina), e credo di si, ti posso dire che 180kg o più sono eccessivi e dovresti cambiare molla con quella originale ER6, o una aftermarket che sia più rigida della originale R1 facendo rivedere l'idraulica in modo che freni la molla più rigida. Ti parlo per esperienza, con zavorrina e quindi in totale circa 140kg di peso sulla moto il mono R1 04 con sua molla standard tarato al massimo precarico possibile e idraulica tutta "chiusa" è al limite.

Per l'anteriore ti consiglio i pompanti se non li hai già che secondo me fanno davvero la differenza anche se si tengono le molle originali, chiaramente olio forcella fresco con viscosità 10 o più se ne senti l'esigenza e uno sfilamento forcella da 1 a 2 cm dipende da come ti trovi.

Le molle anteriori sinceramente non le vedo così necessarie visto che se vuoi potresti irrigidire le originali con dei precarichi artigianali sotto i tappi forcella. A meno che non vuoi passare a che ne sò molle progressive oppure metti un kit che permette di regolare il precarico dai tappi forcella ecc. allora è un altro discorso.