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Originariamente inviata da vinlaz
ok, il livello a moto fredda è vicino alla linea del max, mentre a moto calda supera il livello (ancora girando tra i vari forum non ho capito se si deve controllare a moto calda o fredda), anche se ho notato che si è formata un pò chiamiamola condensa nell'oblo dell'olio
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Comunque, anche a moto calda il livello dell'olio non deve superare il livello max.
Per evitare di sbagliare quando sostituisci l'olio metti esattamente le quantità indicate nel libretto che si differenziano a seconda se contestualmente effettui o meno anche il cambio del filtro.
Il livello dell'olio si controlla dopo aver fatto girare qualche minuto il motore al minino e, dopo aver spento, attendendo qualche istante il depositarsi dell'olio nel basamento.
La condensa nell'oblò è normale.